電動機電流高時，常（cháng）常（cháng）會表現在電動機（jī）發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了（le）電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過（guò）熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓（yā）過高
當電（diàn）源電壓過高時（shí），電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密（mì）度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度（dù）平（píng）方成正（zhèng）比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅（tóng）損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過（guò）電動機（jī）的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱（rè）。
3、嵊州潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成（chéng）三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、嵊州潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電（diàn）動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流（liú）不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的（de）電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車（chē），若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電（diàn）動機（jī）錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電（diàn）流增大（dà），銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的（de）風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動（dòng）過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電動機（jī）與負載軸線不對（duì）齊——檢查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
