電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電（diàn）源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓（yā）過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗（hào）增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁（cí）通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載（zǎi）電源分量隨（suí）之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、城子河（hé）潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保（bǎo）險（xiǎn）絲一相（xiàng）熔斷，或閘（zhá）刀起動（dòng）設備角頭（tóu）燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於（yú）三相電機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、城子河潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機過熱（rè）原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不（bú）配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（háng）（即小馬（mǎ）拉大車（chē）），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負（fù）載工作（zuò）不正（zhèng）常
設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正常，運行時負載時大時小（xiǎo），電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機（jī）械（xiè）有故障
當被拖動的（de）機械（xiè）有故障（zhàng），轉動（dòng）不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組過熱。故檢修電動機過熱（rè）時，負（fù）載方麵的因素（sù）不能忽視。
1、電動機繞組（zǔ）斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未（wèi）切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤（wù）
當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流（liú）增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
