一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使用的性（xìng）能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化（huà）液（yè）、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起（qǐ）而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來（lái）談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷（hé）、衝（chōng）擊負荷的作（zuò）用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪（lún）泵（bèng）的齒（chǐ）輪淬火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定（dìng）頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件（jiàn）內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫（wēn）度（dù）超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
