一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種（zhǒng）。
齒輪泵的性能（néng）參數主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過泵出口輸出（chū）的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲（qǔ）線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段（duàn），稱為該泵的工作範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為（wéi）介質壓力能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容（róng）積變化來輸送液（yè）體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵（bèng）的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜（xié）齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）怎麽處（chù）理?硬（yìng）度高我們一起來談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層（céng）承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件（jiàn）表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要（yào）求，隻有表麵強化才（cái）能滿足上述（shù）要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工（gōng）件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截（jié）麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工件表層高密度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實（shí）現表麵加熱。電（diàn）流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
