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泥沙泵泵體結構(gòu)設計及作用

來源:新(xīn)思路泵業        發布時間:2023-02-03       統計115348 次瀏覽

    泥沙泵用於輸(shū)送含有固體顆粒的液體,要求泵(bèng)的(de)過流部件耐磨,為了更好的通(tōng)過(guò)性能,葉輪的(de)葉片數較少,通常在3片,泵體常采用(yòng)高(gāo)鉻合金材質。為防止長(zhǎng)時間抽泥沙損壞泵體,密封處(chù)采用多盤骨架式油封加機械(xiè)密(mì)封組合,並要(yào)求軸封結構可靠。泵的轉速(sù)一般不高(gāo),通(tōng)常為(wéi)4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構(gòu),泥沙進入葉輪後,在出口處由中心(xīn)向兩側形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板(bǎn)和內襯嚴重磨損,這(zhè)是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中(zhōng)間速度,泥沙在出口處分成兩(liǎng)股流體,向(xiàng)中心旋轉,迫使顆粒向中心流(liú)動造成內漩(xuán)渦狀,使(shǐ)兩側的濃度(dù)降低,從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵軸

    液下泥沙(shā)泵的(de)特點是占地(dì)小,軸封緊湊,不會產(chǎn)生泄漏。該泵設有液下(xià)軸承,軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸(shū)送含固體顆粒液體時,由於(yú)磨損和振動較大,所以臨(lín)龍泵業在設計泵軸(zhóu)時,其強度和剛度都非常堅硬,將泵軸徑設計得更粗。這樣保(bǎo)證在惡(è)劣(liè)的工況(kuàng)條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠,機械密封在保護(hù)體內裝著,並由多盤骨(gǔ)架油封緊密貼合,可(kě)靠(kào)性高,在輸送含固體顆粒液體時,不用(yòng)擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可(kě)選用的(de)材料(liào)較多,應根據輸送漿(jiāng)體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究(jiū)表明:泥沙的磨損與固(gù)體顆粒(lì)的速(sù)度成正比;磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加(jiā),即顆粒越細(xì),則磨(mó)損越小。泥沙的磨損率還隨(suí)著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時,一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥(ní)沙泵,如果隻是抽(chōu)淤泥或者含有較少沙粒的工況,建(jiàn)議選擇(zé)普通中鉻合金(jīn)材質的(de)泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材(cái)質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動方式有直聯(彈(dàn)性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機(jī)軸和泵軸通過聯軸器連接驅動,皮帶(dài)則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置(zhì)或加減柴油機(jī)油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為柴油機(jī)馬力更足,可以通過柴油機油門控製上沙(shā)的濃度和(hé)速(sù)度。

    總結:泥沙泵是可以抽取(qǔ)含有固體顆粒(lì)的流體,(比(bǐ)如泥、沙、煤粉、礦石粉等),不同的介(jiè)質(zhì)液選用不同(tóng)的材(cái)質。



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