一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式（shì）泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過（guò）泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示（shì），而（ér）揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一（yī）台泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的（de）工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出（chū）的能量轉換為介（jiè）質壓力（lì）能的一種能量轉（zhuǎn）換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體（tǐ）、氣體混（hún）合物（wù）以及含懸（xuán）浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化來輸送液體的（de），它屬於回（huí）轉泵，也（yě）可以認為屬於（yú）容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪（lún）泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽（me）處理（lǐ）?硬度高（gāo）我們一起來談（tán）論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等（děng）優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產（chǎn）生封（fēng）閉（bì）的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件（jiàn）表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可（kě）實現表麵淬火（huǒ）。
