電動機（jī）電流高時，常常會表現（xiàn）在（zài）電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比（bǐ），則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增（zēng）大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、慈溪潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒（shāo）傷致（zhì）使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行（háng）的二相繞組通（tōng）過大（dà）電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一（yī）般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、慈溪潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相（xiàng）電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可（kě）看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電（diàn）流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運（yùn）行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超（chāo）過額定電流（liú），乃至導致電動機自行（háng）停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切（qiē）斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵（bèng）的電機性質
1、環（huán）境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的（de）軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
