電動（dòng）機電流高時，常常會（huì）表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下（xià）7點基（jī）本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平（píng）方成正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使（shǐ）勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、大廠潛（qián）水泵（bèng）電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單（dān）相（xiàng），致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒（shāo）毀。因此（cǐ），對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、大廠潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡（héng），引起繞（rào）組過熱。由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
負載方麵（miàn）使（shǐ）電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定（dìng）功率時，則（zé）電動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動（dòng）機過熱。維（wéi）修（xiū）過熱（rè）電動機時，應（yīng）先搞清負載功（gōng）率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而（ér）發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修（xiū）電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路（lù）中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路（lù）故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗（hào）增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的（de）機（jī）械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電（diàn）動（dòng）機過熱。
