柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中（zhōng）的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節（jiē）斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過（guò）去後（hòu），在（zài）彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸（tū）輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和（hé）套筒的配合間（jiān）隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油腔，柱塞繼續上升，泵（bèng）油室內的（de）油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出（chū）油閥彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管（guǎn），通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到（dào）柱塞上（shàng）的（de）斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的（de）回油孔相通時，泵油室低壓（yā）油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅（xùn）速關閉，停（tíng）止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱（zhù）塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連（lián）續供油。
