柱塞泵是往複泵的（de）一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低（dī），出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓（yā）力升（shēng）高，進口閥關閉，高（gāo）於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量（liàng）機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程（chéng）
當凸輪的（de）凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入（rù）泵油室，柱塞運動（dòng）到（dào）下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸（zhóu）轉到凸輪的（de）凸起部（bù）分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞（sāi）向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回（huí）噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油（yóu）腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升（shēng）高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥（fá）進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油（yóu）路（lù）便與柱塞頭部（bù）的中孔和（hé）徑向孔及（jí）斜（xié）槽溝通，油壓驟然下（xià）降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上（shàng）行，當凸輪的（de）凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向（xiàng）一個（gè）方（fāng）向運（yùn）動時缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式（shì）連續（xù）運動後就形成了連續供（gòng）油。
