齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪（lún）泵按（àn）工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括（kuò）流（liú）量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台泵（bèng）都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給（gěi）出的特性（xìng）曲（qǔ）線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪泵是受原動機控（kòng）製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量（liàng）轉換（huàn）為（wéi）介質壓（yā）力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣（qì）體混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二（èr）、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題

    齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎（zěn）樣處理的：

    齒輪泵（bèng）的齒輪在（zài）工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層（céng）還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強（qiáng）化（huà）才能滿（mǎn）足上述要求。

    由於（yú）表麵淬火具（jù）有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈（quān）)內，當感應器中（zhōng）通入（rù）一（yī）定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電（diàn）流──渦流。

    感應電流（liú）在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層（céng）的（de）溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。