電動機電（diàn）流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾（jǐ）種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密（mì）度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加（jiā），造成定子繞組（zǔ）銅損增大（dà），使繞（rào）組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中（zhōng）負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、大連潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、大連潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電（diàn）源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電（diàn）動（dòng）機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞（rào）組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成（chéng）三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當（dāng）電動機（jī）軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度（dù）過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋（dǎng）住，使（shǐ）進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機（jī）振動過大也可能造成電動機電流高，原因及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕負載
