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泥沙泵泵(bèng)體結構設計及作用

來源:亚洲AV成人久久久久久精品泵業        發布時間:2023-02-03       統計117841 次瀏覽

    泥(ní)沙泵用於輸送含有(yǒu)固體顆粒的液體,要求泵的(de)過流部件耐磨,為了更好(hǎo)的通過性能,葉輪的葉片數較少,通常在3片,泵體常采用高鉻合金材質(zhì)。為防止長時間抽泥沙損(sǔn)壞泵(bèng)體,密封處采用多盤骨架式油封加機械(xiè)密封組合,並要求軸封(fēng)結構可靠。泵的轉速一(yī)般不高,通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開(kāi)式結構,泥沙(shā)進入葉輪後,在出口處由中心向兩側形成外漩渦,使葉輪的前後蓋板和內(nèi)襯嚴重磨(mó)損,這是造成過流部件壽命短的主要原(yuán)因。臨龍泵設計的葉輪(lún)在出口處形成凹(āo)形,使葉輪兩側前後蓋板處的(de)速(sù)度大於中間(jiān)速度(dù),泥沙在(zài)出口處分成兩股流(liú)體,向中心旋轉,迫使顆粒(lì)向中心流動造成內漩渦狀,使(shǐ)兩側的濃度降低,從而減輕了泵體(tǐ)流道和兩側壁的磨損。


液下泥沙泵


    2、泵(bèng)軸(zhóu)

    液下泥沙泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄(xiè)漏。該泵(bèng)設有液下(xià)軸承,軸可以設計得較長。液下軸(zhóu)承通(tōng)常采用泵(bèng)送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時,由於磨(mó)損和振動較大,所以臨(lín)龍泵業在設計(jì)泵軸時,其(qí)強度和剛(gāng)度都非常堅(jiān)硬(yìng),將泵軸徑(jìng)設計得更粗(cū)。這(zhè)樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主(zhǔ)要是骨架油封和機械密封的更大 優(yōu)點是運行可靠,機械密封在(zài)保護體內裝著,並由多盤(pán)骨架油(yóu)封緊密貼合,可靠性高,在輸送含(hán)固體顆粒(lì)液體時,不用擔心密封損壞。

    4、材料

    泥沙泵(bèng)過流(liú)部件可選用的材料(liào)較多,應根據輸送漿體的物理性質(顆粒(lì)組成、粒徑、形狀、硬度、濃(nóng)度等)而定。研究表明:泥沙(shā)的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨損率隨泥(ní)沙尺寸的增加而增加(jiā),即顆粒越細,則磨損越小。泥(ní)沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加(jiā)而增大。所以在選(xuǎn)用泥沙泵時(shí),一定要根據自己所抽取的介質液體選擇(zé)合適材質(zhì)的泥沙泵,如果隻是抽淤泥或者(zhě)含有較(jiào)少沙粒的工況,建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥(ní)沙泵。

    5、傳(chuán)動方(fāng)式

    泥沙泵的(de)傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接(jiē)驅動,皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加(jiā)減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用(yòng)皮帶傳動,因為柴油機馬力更足,可以通過柴油機油門控製上(shàng)沙的濃度和速度。

    總(zǒng)結:泥沙泵是(shì)可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉等),不同的介質液選用不同(tóng)的材質。



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