電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源（yuán）電壓過高（gāo）
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成（chéng）繞（rào）線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、大名潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、大（dà）名潛水（shuǐ）泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
負載方（fāng）麵使（shǐ）電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機（jī）過載運行
當設備不配套，電（diàn）動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額定（dìng）功率時，則（zé）電動機（jī）長期過載運行（即小馬拉大車），會（huì）導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功（gōng）率與（yǔ）電動機（jī）功率是否相符，以（yǐ）防盲（máng）無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被（bèi）拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造（zào）成（chéng）電（diàn）動機繞組過熱。故檢（jiǎn）修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路（lù）
當電（diàn）動（dòng）機繞組中有（yǒu）一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動（dòng）機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子（zǐ）繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機（jī）電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過（guò）熱。
