一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工（gōng）作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主（zhǔ）要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出（chū）的液體（tǐ）量（liàng），一般（bān）采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的（de）工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝（zhuāng）置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液體（tǐ）的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒（chǐ）輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一（yī）起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作（zuò）用下，它的表（biǎo）麵層承受著比（bǐ）心（xīn）部更高（gāo）的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對（duì）一（yī）些（xiē）零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生（shēng）封（fēng）閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻（yún），工件表層電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
