潛水泵電流過（guò）高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵（tiě）心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時（shí），會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。

　　3、當塗潛水泵電源電壓（yā）不對稱

　　當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機（jī）一（yī）般不（bú）適用熔斷器進行保護。

　　4、當塗潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞（rào）組過（guò）熱。由上述可（kě）見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變（biàn）頻（pín）器、伺服驅（qū）動器亦可看作是（shì）電（diàn）源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因（yīn）素。

　　負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電（diàn）動機（jī）的（de）負載功率大於（yú）電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負（fù）載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載（zǎi）工作不正常，運行時負載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障（zhàng）

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不（bú）能忽視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤（wù）

　　當三角（jiǎo）形接法（fǎ）電動機錯接成星（xīng）形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接（jiē）法錯誤

　　當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。