一、齒輪（lún）泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式泵、轉子泵（bèng）、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過（guò）泵出口輸出的（de）液（yè）體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原動（dòng）機控（kòng）製，驅使介質運動，是（shì）將原動機（jī）輸出（chū）的能（néng）量轉換（huàn）為介質壓力（lì）能的一種能量轉換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的（de）容積（jī）變化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合（hé）齒（chǐ）輪（lún）泵;按輪齒（chǐ）的齒形（xíng）可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵（bèng）齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的（de）齒（chǐ）輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工（gōng）件內產生（shēng）封閉的（de）感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均（jun1）勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率（lǜ）越高，工件表層（céng）與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱（rè）層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界（jiè）點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
