柱塞泵是往複泵的一種,屬於體(tǐ)積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動,往複運(yùn)動,其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時,工作室內壓(yā)力降低,出口閥關閉,低於進口(kǒu)壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞(sāi)內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥打開(kāi),液體排出(chū)。當傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體(tǐ)中拉出(chū)或推回,完成吸排油過程。柱(zhù)塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改(gǎi)變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jiē)斜盤的傾角(jiǎo)可改變(biàn)泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的(de)凸起部分轉過去後,在彈簧力(lì)的作用(yòng)下,柱塞向(xiàng)下運動(dòng),柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進(jìn)油孔打開後,充滿在油泵上體油道內的柴油經油(yóu)孔(kǒng)進入泵油室,柱塞運(yùn)動到下止點,進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一(yī)部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油(yóu)孔的(de)上緣時,由於柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵(bèng)油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力(lì)+高壓油(yóu)管剩餘(yú)壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油(yóu)閥進(jìn)入高壓油(yóu)管,通(tōng)過噴油器噴(pēn)入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油(yóu)孔相通時,泵油室低(dī)壓(yā)油路便與柱塞頭部的中孔(kǒng)和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然(rán)下(xià)降,出油閥在(zài)彈簧力的作用下迅速關閉,停止供(gòng)油。此後柱塞還(hái)要上行,當凸輪的凸起(qǐ)部分轉過(guò)去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此(cǐ)時便開始了下一(yī)個循環。
柱塞泵以一(yī)個柱塞為(wéi)原(yuán)理介紹,一個柱塞泵上有(yǒu)兩個單向閥(fá),並且方向相反,柱塞向(xiàng)一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打(dǎ)開液體(tǐ)被吸入(rù)缸內,柱塞向另一個方向運(yùn)動時,將(jiāng)液體壓(yā)縮後另一個單(dān)向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方(fāng)式(shì)連續運動後就形成了連續(xù)供油。