一、齒輪泵（bèng）的工作原（yuán）理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒（chǐ）輪泵的性能參數主要包括流（liú）量和揚程。流（liú）量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的液（yè）體（tǐ）量，一般采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有（yǒu）特（tè）定（dìng）的（de）特性曲（qǔ）線，由泵（bèng）製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上（shàng）還標（biāo）明（míng）推薦使用的性能區段（duàn），稱（chēng）為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體混（hún）合物（wù）以及含懸浮（fú）固體物（wù）的液體。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合（hé）方式可以分（fèn）為外齧（niè）合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形（xíng）可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度（dù）高（gāo）我（wǒ）們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做（zuò）時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更（gèng）高的（de）應力。在受摩擦（cā）的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些（xiē）零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限等要求，隻（zhī）有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小（xiǎo）、生產率高等優點（diǎn），因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件（jiàn）放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁（cí）場（chǎng）。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流（liú）在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流（liú）密度差（chà）則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
