泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片（piàn）數較少（shǎo），通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材（cái）質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞（huài）泵體，密封（fēng）處采用多盤骨架式油封（fēng）加機械密封組合，並要求軸封結構（gòu）可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪（lún）和泵體設計
一般泥沙泵的（de）葉輪（lún）用三齒（chǐ）半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前（qián）後蓋板和內襯嚴重磨損（sǔn），這是（shì）造成過流部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處（chù）形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大（dà）於（yú）中間速度，泥沙在（zài）出口處分成（chéng）兩股流體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流（liú）動造成內漩渦狀，使兩側（cè）的（de）濃度降低（dī），從而減輕了泵體流（liú）道和兩側壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤（rùn）滑。當輸送含固體顆（kē）粒液（yè）體時（shí），由於（yú）磨損和振動較（jiào）大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和（hé）振動（dòng）。
3、密封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝（zhuāng）著，並由多盤骨（gǔ）架油（yóu）封緊密（mì）貼合（hé），可靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液（yè）體（tǐ）時，不用（yòng）擔心密封損壞。
4、材料
泥（ní）沙泵過流部件可（kě）選（xuǎn）用的材（cái）料較多，應根據輸送漿體的物（wù）理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度（dù）成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙的（de）磨損率還（hái）隨著硬（yìng）度和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用（yòng）泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介（jiè）質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的（de）泥沙泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材（cái）質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和（hé）皮帶傳動方（fāng）式，直連一般是電機軸和泵軸（zhóu）通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙（shā）泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮（pí）帶傳動，因為柴油機馬（mǎ）力更足，可以通過柴油機油門控製上沙（shā）的濃度和速度。
總結：泥沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙、煤粉（fěn）、礦石（shí）粉（fěn）等），不同的介質（zhì）液選用不同的材（cái）質。
