電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的（de）原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢（shì）、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電（diàn）流分（fèn）量急劇增（zēng）加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使（shǐ）繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定（dìng）子電（diàn）流中負載電源分（fèn）量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、大同潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、大同潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電（diàn）源（yuán）方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電動機（jī）過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設（shè）備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額定功率時，則電動機（jī）長期過載運行（即（jí）小（xiǎo）馬拉大車），會導致（zhì）電動（dòng）機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機（jī）功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運（yùn）行時負載時大時（shí）小，電動機過載（zǎi）而（ér）發熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動的機（jī）械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載（zǎi），造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱（rè）。
2、電（diàn）動機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子（zǐ）繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴（yán）重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流（liú）嚴重不平（píng）衡，而使繞組（zǔ）過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過（guò）熱（rè）。
