電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以(yǐ)下7點基本(běn)概括了電動(dòng)機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源方(fāng)麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源(yuán)電壓過高(gāo)時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大(dà)。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過(guò)熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成(chéng)定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超(chāo)過電動機的額定(dìng)電壓時,會使電(diàn)動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí),若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞(rào)組(zǔ)過熱。
3、大窪潛水泵電源電壓不對稱
當電源線(xiàn)一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀(dāo)起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成(chéng)三相電動機走單相,致使運行(háng)的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機(jī)一般不(bú)適用(yòng)熔斷器進行保護。
4、大窪潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過(guò)熱。
由上述可見,當電動(dòng)機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是(shì)電源(yuán))。確認電源方(fāng)麵無問(wèn)題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題(tí)
1、電動機(jī)繞組(zǔ)斷路
當電動機繞組中(zhōng)有一相繞組斷(duàn)路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都(dōu)將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電(diàn)流比正常工(gōng)作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星(xīng)角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定(dìng)電流,乃至導致電動機自行停(tíng)車,若(ruò)停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還(hái)將燒(shāo)毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一條支(zhī)路的電動機錯(cuò)接成二支路並聯,都將(jiāng)使繞組與鐵(tiě)心過熱,嚴重時將(jiāng)燒毀繞組。
4、電動(dòng)機線圈接法錯誤
當一個線圈(quān)、線圈組或(huò)一相繞組接反時,都會導致三(sān)相電流嚴重不平衡,而使繞(rào)組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均(jun1)會(huì)使電動機電流增大,銅損耗(hào)及機械(xiè)摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風(fēng)散熱問題 以下是管道泵的電(diàn)機性質
1、環境溫度過(guò)高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住(zhù),使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機(jī)內部灰塵過多,影響(xiǎng)散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風(fēng)或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成(chéng)電動機無一定(dìng)的風路(lù)。
返修電(diàn)機(jī)問題(tí)
返修的電動機啟動電流達(dá)到66%以(yǐ)上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
串聯電阻問題(tí)
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配(pèi),同時電動機作業頻繁,也會造成(chéng)電流(liú)高,產生電動機(jī)過熱。
電動機振動問(wèn)題(tí)
電動機振動過大也可能造成電動機電(diàn)流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校(xiào)平平衡
2、帶輪不平(píng)衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲(sī)
5、負載突然過重——減輕負載