一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指單位（wèi）時間內通過泵出（chū）口輸出的液（yè）體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵（bèng）入口至出（chū）口的能（néng）量增量，用H表示，每一（yī）台泵都（dōu）有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的（de）性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範（fàn）圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液（yè）和（hé）液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸（xuán）浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可（kě）以分為外齧（niè）合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題（tí）
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應（yīng）力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火（huǒ）具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入（rù）感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱（rè）能，使（shǐ）表層的溫度升高，即實（shí）現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差（chà）則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
