電動（dòng）機（jī）電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本（běn）概括了電動機電流過（guò）高的原（yuán）因，讓我們學（xué）習一下。
電源方（fāng）麵使（shǐ）電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞（rào）組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁（cí）通將降（jiàng）低，轉子電流（liú）相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量（liàng）隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、德（dé）惠潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三（sān）相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行（háng）保護。
4、德惠潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱（rè）時（shí），應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器（qì）亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其（qí）他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機過載運（yùn）行
當設備不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機（jī）的（de）額定功率時（shí），則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率（lǜ）是否相符，以防（fáng）盲無目的的（de）拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套（tào），但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過（guò）載而發（fā）熱。
3、拖動的機（jī）械有故障
當被拖動（dòng）的（de）機械有故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不（bú）能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路（lù）斷路時，都將（jiāng）導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並（bìng）聯，都（dōu）將使繞組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤（wù）
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
