一、齒輪泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分為（wéi）：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒（chǐ）輪泵的性（xìng）能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚（yáng）程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的（de）能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的（de）工作範圍。
齒（chǐ）輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出（chū）的能量轉換為（wéi）介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也（yě）可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個（gè）齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變（biàn）化來輸（shū）送（sòng）液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵（bèng）。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等（děng）。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受著（zhe）比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐（nài）磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要（yào）求。
由於表麵淬火具（jù）有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應器（qì）(線圈)內，當感應（yīng）器中（zhōng）通入一定頻率的交變（biàn）電（diàn）流時，周圍即產生交（jiāo）變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應（yīng）電（diàn）流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象（xiàng）稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為（wéi）熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電（diàn）流密度差則（zé）越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
