一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按（àn）工作原理（lǐ）分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的（de）性能參（cān）數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用（yòng）Q表（biǎo）示，而揚程（chéng）是單位重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一（yī）台泵（bèng）都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空（kōng）間的容積變（biàn）化（huà）來輸送（sòng）液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬（shǔ）於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合（hé）齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵等。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來（lái）談論一下（xià）齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著（zhe）比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵層還不斷地（dì）被（bèi）磨損，因此對（duì）一（yī）些零件表麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化（huà）才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用極為廣（guǎng）泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件（jiàn）表層（céng）電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層（céng）高（gāo）密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。
