泥沙（shā）泵用於輸送含有固體顆粒的（de）液體，要求（qiú）泵的過流部件耐（nài）磨（mó），為了更（gèng）好的通過性能，葉輪的葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙（shā）損壞（huài）泵體，密封處采用（yòng）多盤骨架式油封加機械密封（fēng）組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般（bān）不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵（bèng）體設計
一般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒（chǐ）半開式（shì）結構，泥沙進入葉（yè）輪後，在出（chū）口處由中心向兩側形成外漩渦，使（shǐ）葉輪的前後蓋板和內襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要（yào）原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成（chéng）凹形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間（jiān）速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向（xiàng）中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動造成內漩（xuán）渦（wō）狀，使兩側的濃度降（jiàng）低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸
液（yè）下泥沙泵的特（tè）點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄（xiè）漏（lòu）。該泵設有（yǒu）液（yè）下軸承（chéng），軸（zhóu）可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計（jì）得更粗（cū）。這樣保證在惡（è）劣的工況條件下不會彎曲（qǔ）和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油（yóu）封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油（yóu）封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性（xìng）質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬（yìng）度、濃（nóng）度等)而定。研究表明：泥（ní）沙的（de）磨損與固體顆粒的速度（dù）成正比；磨損率（lǜ）隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬（yìng）度和濃度的增（zēng）加而增大。所以（yǐ）在選用泥沙泵時，一定要根（gēn）據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻（zhī）是（shì）抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工（gōng）況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直（zhí）連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動（dòng），皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥（ní）沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控（kòng）製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油（yóu）機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙（shā）的（de）濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質（zhì）。
