齒輪泵的分類及（jí）工（gōng）作原（yuán）理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。

    齒輪泵的性（xìng）能參數主要包括流量（liàng）和（hé）揚程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口輸出的（de）液體（tǐ）量，一（yī）般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由（yóu）泵製造廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍（wéi）。

    齒輪（lún）泵是受原（yuán）動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動（dòng）機輸出的（de）能（néng）量轉換為介質壓力能（néng）的（de）一（yī）種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積（jī）泵。

    齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上（shàng）述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的（de）電磁感應（yīng）作用使工件內（nèi）產生封閉的感應電流──渦流。

    感（gǎn）應電流在工件截麵上的（de）分布很不（bú）均勻，工件表層電（diàn）流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火（huǒ）。