柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工（gōng）作室壓力升高，進口閥關閉（bì），高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的傾角可（kě）改變泵（bèng）的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產（chǎn）生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣時（shí），由於柱塞和套筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力（lì）時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入（rù）燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向（xiàng）上供油，當上行（háng）到柱塞（sāi）上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑（jìng）向孔及斜（xié）槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉（bì），停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以（yǐ）一個（gè）柱（zhù）塞為原理介紹（shào），一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個（gè）方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連（lián）續運動後就形成了（le）連續供油。
