泥沙泵用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要求（qiú）泵（bèng）的（de）過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的（de）葉片數較（jiào）少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密（mì）封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要求軸封結構可靠。泵的（de）轉（zhuǎn）速一般不（bú）高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一（yī）般泥沙（shā）泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內（nèi）襯嚴重（chóng）磨損，這是（shì）造成過流部件（jiàn）壽命（mìng）短的主要原（yuán）因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉（yè）輪（lún）兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中（zhōng）間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中（zhōng）心流動造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減（jiǎn）輕了泵體（tǐ）流道和兩（liǎng）側壁的磨損。
2、泵軸（zhóu）
液下泥（ní）沙泵的特（tè）點是占地小，軸封（fēng）緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設（shè）計泵軸時，其強度和剛度都非常堅硬，將（jiāng）泵軸徑設計得更粗。這樣保證在（zài）惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密（mì）封
泥沙泵主要（yào）是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可（kě）靠，機械密封在（zài）保護體內裝著（zhe），並由多盤骨（gǔ）架油封緊密貼合，可靠（kào）性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流（liú）部件（jiàn）可選用的材料較（jiào）多，應根據輸（shū）送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而（ér）定。研究表明：泥沙的磨損與固體（tǐ）顆粒（lì）的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙（shā）尺（chǐ）寸（cùn）的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損（sǔn）越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和（hé）濃度的增加而增大（dà）。所以在選用泥沙（shā）泵時，一定要根據自（zì）己所（suǒ）抽取（qǔ）的介質液體選（xuǎn）擇合適材質的（de）泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽（chōu）淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇（zé）耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶（dài）則（zé）是柴（chái）油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外（wài）還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙（shā）建議選用皮帶（dài）傳動，因為柴油機（jī）馬力更足，可以通過柴油機油門控製上（shàng）沙的濃度和（hé）速度。
總（zǒng）結：泥沙（shā）泵是可以抽取含有（yǒu）固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。
