電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓（ràng）我們學習（xí）一下。
電源（yuán）問（wèn）題
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定（dìng）子電（diàn）流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱（rè）。
3、東昌潛（qián）水泵（bèng）電源電壓不（bú）對稱
當（dāng）電源線（xiàn）一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二（èr）相繞（rào）組通（tōng）過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器（qì）進行（háng）保護。
4、東昌潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電（diàn）流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟（qǐ）動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還（hái）將燒毀。當星形（xíng）連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進（jìn）風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機問（wèn）題
返（fǎn）修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以（yǐ）上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動（dòng）機過熱。
串聯電（diàn）阻問（wèn）題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問（wèn）題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不（bú）平（píng）衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
