一、齒（chǐ）輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理（lǐ）分可分（fèn）為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種（zhǒng）。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過（guò）泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能（néng）量（liàng）增量，用H表（biǎo）示，每一（yī）台（tái）泵都有特定的特性（xìng）曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的（de）特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力（lì）能的一種能量（liàng）轉（zhuǎn）換（huàn）裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送（sòng）液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構（gòu）成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送（sòng）液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較多。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來（lái）談論（lùn）一下齒輪泵（bèng）硬度是（shì）怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部更高（gāo）的應力。在受（shòu）摩擦（cā）的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻（zhī）有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在（zài）生（shēng）產中（zhōng）應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場（chǎng）。交變磁（cí）場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱（rè）。電流頻率越高，工件（jiàn）表層與內部的（de）電流密度差（chà）則越（yuè）大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
