柱塞泵是往複(fù)泵的一種,屬於體積泵,其柱塞靠(kào)泵軸的偏心轉動驅動,往複運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低於進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱(zhù)塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高於出口壓力時,出口閥打開,液體排(pái)出。當傳動軸(zhóu)帶動缸體旋轉(zhuǎn)時,斜盤將柱塞從缸體中拉(lā)出或推回,完成吸排油過程。柱塞與(yǔ)缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油(yóu)盤分別與泵的吸、排油腔相通(tōng)。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分(fèn)轉過去後,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端麵把柱塞套上的進油(yóu)孔打開後(hòu),充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下(xià)止點,進油結(jié)束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮(suō),柱塞向上運(yùn)動,燃油受(shòu)壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱(zhù)塞頂麵遮住(zhù)套筒上進油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為(wéi)一個(gè)密封油腔,柱塞繼續上(shàng)升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥(fá)彈簧力(lì)+高壓油管剩餘壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油(yóu)閥進入高壓油管,通過(guò)噴油器噴(pēn)入燃燒室。
3、柱(zhù)塞(sāi)泵回油(yóu)過程
柱塞向上(shàng)供油,當上行到柱塞(sāi)上的斜槽(停供邊)與套(tào)筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與(yǔ)柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓(yā)驟然下降(jiàng),出(chū)油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供(gòng)油。此後(hòu)柱塞還(hái)要上行,當凸輪的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以(yǐ)一(yī)個柱塞為原(yuán)理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,並且方向相反,柱塞向一個方向運動(dòng)時缸內出現負壓,這時一個單向(xiàng)閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮後另一個單向閥被打開,被吸入缸內的(de)液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動後就形成了連續供(gòng)油。