電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增（zēng）加，造成定子（zǐ）繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不（bú）變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、東豐（fēng）潛水泵電源（yuán）電壓不對稱（chēng）
當電（diàn）源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致（zhì）使一相不（bú）通（tōng），都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、東（dōng）豐潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷（duàn）路
當電動（dòng）機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或（huò）並（bìng）聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流（liú）要超過額（é）定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角（jiǎo）形，或若（ruò）幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流（liú）增（zēng）大（dà），銅損耗及機械（xiè）摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。
通（tōng）風散（sàn）熱問題 以下是管道泵（bèng）的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也（yě）可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平（píng）衡（héng）或軸（zhóu）伸彎曲（qǔ）——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
