電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度（dù）平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加（jiā），造成定子繞組（zǔ）銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額（é）定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子（zǐ）電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、東風潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的（de）二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、東（dōng）風潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴（yán）重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大（dà），銅（tóng）損（sǔn）耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器（qì）等不匹配（pèi），同時電（diàn）動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動機（jī）過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機（jī）組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕（qīng）負載
