一、齒輪泵（bèng）的工作原（yuán）理
齒輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容（róng）積式（shì）泵、轉子（zǐ）泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體（tǐ）積流量，用（yòng）Q表（biǎo）示，而揚程是單（dān）位重（chóng）量輸（shū）送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於容積泵。
齒輪泵的（de）種（zhǒng）類較多。按齧合（hé）方式（shì）可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字（zì）齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表（biǎo）麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此（cǐ）在生產中應用（yòng）極為廣（guǎng）泛。齒（chǐ）輪泵的齒輪淬火原（yuán）理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的（de）電磁（cí）感應作用使工件內產生封（fēng）閉的感（gǎn）應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵（miàn）上（shàng）的分布很不均勻，工件表（biǎo）層（céng）電流密度很高，向內逐（zhú）漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與（yǔ）內部的（de）電（diàn）流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
