電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源（yuán）方麵（miàn）使電動機（jī）發（fā）生過熱的原（yuán）因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源（yuán）電壓過高（gāo）
當（dāng）電源電壓（yā）過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞（rào）組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電（diàn）源電壓（yā）過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之（zhī）增（zēng）加，造成繞線的銅損耗（hào）增（zēng）大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、東港潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、東港潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電（diàn）動機（jī）的三相電流不平（píng）衡，引起繞組（zǔ）過熱（rè）。由上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負（fù）載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不（bú）配套，電動機的負（fù）載（zǎi）功（gōng）率大於電動機的額定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會導（dǎo）致電動（dòng）機（jī）過熱。維修過熱（rè）電動機時，應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率是否相符（fú），以防盲無目（mù）的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖（suī）然配套，但所（suǒ）拖動（dòng）的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負（fù）載時（shí）大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的（de）因素不能（néng）忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷（duàn）路，或並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流（liú）大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過（guò）熱（rè），甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流（liú）過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重（chóng）時將燒毀繞（rào）組（zǔ）。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時（shí），都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅（tóng）損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
