柱塞泵是往複泵的一種，屬於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的（de）吸（xī）、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角可（kě）改（gǎi）變泵的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過（guò）去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生（shēng）真空（kōng）度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套（tào）上的進油（yóu）孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經（jīng）油孔進（jìn）入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油（yóu）閥，高壓柴油經出油閥進入高（gāo）壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的（de）斜（xié）槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油閥在（zài）彈簧力的作用下迅速關（guān）閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理（lǐ）介紹，一個柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內（nèi）出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入（rù）缸內，柱塞向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
