電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增（zēng）加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成（chéng）繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、東河潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、東河潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相（xiàng）電流（liú）不（bú）平衡，引起繞組（zǔ）過熱（rè）。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞（rào）組流過（guò）的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機錯接成（chéng）三（sān）角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條（tiáo）支路（lù）的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈（quān）組或（huò）一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通（tōng）風散熱問題 以下是（shì）管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞（huài）或（huò）裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造（zào）成（chéng）電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電（diàn）動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
