電動機電流高時,常常會表(biǎo)現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概(gài)括了電動機電流過高的原因(yīn),讓(ràng)我們學(xué)習一下。
電源(yuán)問題
電源方麵使電動機發生過熱的(de)原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源(yuán)電壓過高時,電動(dòng)機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之(zhī)增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度(dù)平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通(tōng)增加,又致使勵(lì)磁(cí)電流分量急劇增加,造成定子繞組(zǔ)銅損增(zēng)大,使繞組(zǔ)過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí),若(ruò)電動機的(de)電磁轉矩(jǔ)保持不變,磁通將降低,轉子電流(liú)相應增大,定(dìng)子電(diàn)流中負(fù)載電源分量隨之增加(jiā),造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、東(dōng)烏(wū)珠穆沁潛水泵電(diàn)源電壓不對稱
當電源(yuán)線一相斷路、保險絲一相熔斷,或(huò)閘刀起動(dòng)設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致(zhì)使運行的二相繞(rào)組通過大電流而過熱(rè),及至燒(shāo)毀。因此,對(duì)於(yú)三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、東烏珠穆沁潛(qián)水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會(huì)使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述(shù)可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺(sì)服(fú)驅動器亦可看作是電源)。確認電(diàn)源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流(liú)不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路(lù)
當電(diàn)動機繞組(zǔ)出現短路(lù)故障(zhàng)時,短路(lù)電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損(sǔn)耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角接法錯(cuò)誤
當三(sān)角形接法電動機錯(cuò)接成星形時,電動機仍帶滿負載(zǎi)運行,定子繞組流過的電(diàn)流要超過額定電流,乃至導致(zhì)電動機自行停車,若停轉時間稍長又(yòu)未切(qiē)斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的(de)電動(dòng)機錯接成三角(jiǎo)形,或(huò)若幹個線圈(quān)組串成(chéng)一條支路的電動機錯接成二支路(lù)並聯(lián),都將使繞組與鐵心過(guò)熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接(jiē)法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都(dōu)會導致三相電流嚴重不平衡(héng),而使繞組過熱。
5、電動(dòng)機(jī)的機械故障
當(dāng)電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會(huì)使電動機電流增(zēng)大,銅(tóng)損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通(tōng)風散熱問題 以(yǐ)下是管道(dào)泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進(jìn)風不(bú)暢,造成進風(fēng)量小。
3、電(diàn)動機(jī)內部灰塵(chén)過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風(fēng)量小。
5、未裝風罩或電(diàn)動機端蓋內未裝擋風板,造成電(diàn)動機無一定的風(fēng)路。
返修(xiū)電機問題
返修的(de)電動機(jī)啟動電流達到66%以(yǐ)上(shàng),同時電動機(jī)作業頻繁,也(yě)會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線(xiàn)式電(diàn)動(dòng)機與串接電阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也(yě)可能造成電(diàn)動機電流高,原因及處理(lǐ)方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或(huò)軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負(fù)載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥(tuǒ)——檢查安裝情況及底腳(jiǎo)螺絲
5、負載(zǎi)突然(rán)過重——減輕負載