電動機電流高時（shí），常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過（guò）高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成（chéng）正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱（rè）。
3、東（dōng）烏珠穆沁潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、東（dōng）烏珠（zhū）穆沁潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三（sān）相電源不平（píng）衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先考（kǎo）慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵（miàn）因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額（é）定（dìng）功率時，則電動機長期過載運行（即小（xiǎo）馬拉大車（chē）），會導致（zhì）電（diàn）動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應（yīng）先搞（gǎo）清（qīng）負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不（bú）正常（cháng）
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時（shí）大（dà）時小，電動（dòng）機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將（jiāng）使（shǐ）電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中（zhōng）有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多（duō），使（shǐ）繞組銅損耗（hào）增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯（cuò）誤
當（dāng）三角形接法電動機（jī）錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶（dài）滿負載運（yùn）行，定（dìng）子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組（zǔ）串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二（èr）支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損（sǔn）耗及機（jī）械摩擦損耗（hào）增加（jiā），使電動機過（guò）熱。
