柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其柱（zhù）塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關（guān）閉，低於進口壓力時（shí），進口閥（fá）打開，液體進入；柱（zhù）塞內推時，工作室壓力（lì）升高，進口閥關閉（bì），高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機（jī）構用來（lái）改變斜盤的傾（qīng）角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵（bèng）的排量。
1、柱塞（sāi）泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的（de）作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿在油泵上體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下（xià）止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸（tū）輪軸轉到（dào）凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈（dàn）簧被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的（de）配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時（shí），泵油室低壓（yā）油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱（zhù）塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式（shì）連（lián）續運（yùn）動後就形成了連續供油（yóu）。
