電動機電流高時(shí),常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本(běn)概括了(le)電動機電流過高的原因,讓我們學習一(yī)下。
電源方麵使電動機發生(shēng)過熱(rè)的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源(yuán)電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大(dà)小與磁通密度(dù)平方成正比,則鐵損耗增(zēng)加,導致鐵(tiě)心過熱。而磁通增(zēng)加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使(shǐ)繞組過熱。因此,電源電壓超過(guò)電動機的額定電壓時,會使電(diàn)動機過熱。
2、電源電壓過低
電源(yuán)電壓過(guò)低(dī)時,若電(diàn)動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子(zǐ)電流中負載電(diàn)源分量隨之增加,造(zào)成繞線的銅損耗增大,致使定(dìng)、轉子繞組過熱。
3、杜集潛水泵電源電壓不對稱(chēng)
當電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲(sī)一相熔斷,或閘刀(dāo)起動設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相,致(zhì)使運行的(de)二相繞組通過大電流(liú)而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用(yòng)熔斷器進行保護。
4、杜集潛水泵三相電源不平衡
當三(sān)相電源不(bú)平衡時,會使電動(dòng)機的三相電流不平衡,引起繞組(zǔ)過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵(miàn)的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動(dòng)器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其(qí)他方麵因素。
負載方麵(miàn)使電動機過熱原因有以下幾種:
1、電動機過載(zǎi)運行
當設備不配(pèi)套,電動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則電動機長期過載運行(即(jí)小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清(qīng)負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆(chāi)卸。
2、拖動的機械負載工作不(bú)正常
設備雖然配套,但所(suǒ)拖動的機械負載工(gōng)作不正常,運行時負載時大時(shí)小,電動(dòng)機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉動不靈活或(huò)被卡(kǎ)住,都將(jiāng)使電動機(jī)過載,造成(chéng)電動機繞組過熱。故檢修電動(dòng)機過熱時(shí),負載方麵的因素不能忽視(shì)。
1、電動機繞組斷路
當電動(dòng)機(jī)繞組中有一相繞(rào)組(zǔ)斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導致(zhì)三相電流(liú)不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞(rào)組出現短路故障時,短路電流(liú)比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組(zǔ)過(guò)熱,甚(shèn)至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成(chéng)星形時,電動機仍帶滿負(fù)載運行,定子繞組流過的電流(liú)要超過額定電流,乃至導致電(diàn)動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電(diàn)源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒(shāo)毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串(chuàn)成一條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組(zǔ)與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接(jiē)法(fǎ)錯(cuò)誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝(zhuāng)配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大(dà),銅損耗及機械(xiè)摩擦損耗增加,使(shǐ)電動機(jī)過熱。