一、齒輪泵的(de)工作原理
齒輪泵按工(gōng)作原理分可(kě)分為:容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包(bāo)括流量和揚程。流量是指單位時間內(nèi)通過泵出口輸出的液體量,一般采用體積流量,用Q表示,而揚程是單位重量(liàng)輸送液體從泵入口至出(chū)口的能量增量,用H表示,每一台泵都有特(tè)定的特性曲(qǔ)線,由(yóu)泵製造廠提供(gòng)。通常在(zài)工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區(qū)段,稱為該(gāi)泵的工作範圍。
齒輪(lún)泵是(shì)受原(yuán)動機控製,驅使介質運動,是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等,也可輸送液體、氣(qì)體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒(chǐ)輪泵工作原理是由(yóu)兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的(de)容積變化來輸(shū)送液體的,它屬於回轉泵(bèng),也可以認(rèn)為屬於容積泵。
齒輪泵的種(zhǒng)類較多。按(àn)齧合方式可(kě)以分為外齧合(hé)齒輪泵和內(nèi)齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可(kě)分為正齒輪泵、斜齒輪(lún)泵和人(rén)字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理(lǐ)的:
齒輪泵的齒輪在(zài)工做時在受扭轉和彎(wān)曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下,它的表麵(miàn)層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合,表麵(miàn)層還不斷(duàn)地被磨損,因(yīn)此對一(yī)些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等(děng)要求,隻(zhī)有表麵強化(huà)才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點,因此(cǐ)在生產中(zhōng)應用極(jí)為廣泛。齒輪泵的(de)齒(chǐ)輪淬火原理:將(jiāng)工件(jiàn)放入感應器(線圈(quān))內,當感應(yīng)器(qì)中通入一定頻率的交變電流時,周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的(de)感應電流──渦流。
感(gǎn)應電流在工件(jiàn)截麵上的分布很不均勻,工件(jiàn)表層電流密度很高,向內逐漸小,這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能,使表層的溫度升高,即實現表麵(miàn)加熱。電流頻率越高,工件表層與內部的電流(liú)密度差則越大,加熱層越薄。在(zài)加熱層溫度超過鋼的臨(lín)界點溫度後迅速冷卻,即可實現表麵淬火。