電動機電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本（běn）概括了（le）電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與（yǔ）磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、二道（dào）潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷（duàn）器進行（háng）保護。
4、二道潛水泵（bèng）三相（xiàng）電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相（xiàng）電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動（dòng）機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中（zhōng）有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷（duàn）路時，都將（jiāng）導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的（de）電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當（dāng）一個（gè）線圈、線圈組或一相（xiàng）繞組接（jiē）反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損（sǔn）耗（hào）增加，使電（diàn）動機（jī）過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵（bèng）的（de）電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電（diàn）動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原（yuán）因及處（chù）理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
