電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的（de）原因，讓我們學（xué）習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增（zēng）大。由於鐵損耗（hào）的大（dà）小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致鐵（tiě）心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使（shǐ）勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大（dà），使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過（guò）電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流（liú）中負（fù）載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、二（èr）連浩（hào）特潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二相（xiàng）繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、二連浩特（tè）潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。由上述可見（jiàn），當電動機過（guò）熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過（guò）載運行（即（jí）小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動（dòng）機時，應先搞清負載功率與電動（dòng）機（jī）功率是（shì）否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械（xiè）負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載（zǎi）工作不正常，運行時負載時大（dà）時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過（guò）熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞（rào）組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常（cháng）工作電流大得多（duō），使繞組銅（tóng）損耗增加，導致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停（tíng）轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一（yī）條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三（sān）相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加（jiā），使電動機過熱。
