電動（dòng）機電流高時，常常（cháng）會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵（miàn）使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓（yā）過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子（zǐ）電（diàn）流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組（zǔ）過（guò）熱。
3、鄂托克前潛水泵電（diàn）源電壓（yā）不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電（diàn）流（liú）而過熱（rè），及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護（hù）。
4、鄂托（tuō）克前潛水泵三（sān）相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路（lù）
當電（diàn）動機（jī）繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接（jiē）的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損（sǔn）壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調（diào）整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負（fù）載
