電動機電流(liú)高時,常常會表現在(zài)電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流(liú)過高的原因,讓(ràng)我們學習(xí)一下。
電源問題
電源方麵使電動機發(fā)生過熱(rè)的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓(yā)過高(gāo)時,電動機反電動勢、磁(cí)通及磁通密度均隨之(zhī)增大。由於鐵損耗的(de)大小與磁通密(mì)度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過(guò)熱。而(ér)磁通增加,又(yòu)致使勵磁(cí)電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電(diàn)動機的額定(dìng)電壓時(shí),會使電動機過熱。
2、電源電壓過低(dī)
電源(yuán)電壓過(guò)低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低(dī),轉子電流(liú)相應增大,定子電流中負載電源分量隨之(zhī)增加,造成繞線(xiàn)的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、鄂溫克潛水泵電源電壓(yā)不對稱
當電源線(xiàn)一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致使一相不通,都將造(zào)成三相電動機(jī)走單(dān)相,致使運行的二相繞組通過大電流而(ér)過熱,及至燒毀。因(yīn)此,對於三相電機一般(bān)不適用熔斷(duàn)器(qì)進行保護。
4、鄂(è)溫(wēn)克潛水泵三(sān)相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電(diàn)流不平(píng)衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電(diàn)動機過(guò)熱時,應(yīng)首先考慮電源方麵的原因(軟(ruǎn)啟動、變頻器(qì)、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身(shēn)問題
1、電(diàn)動機繞組斷路(lù)
當電動機繞組中有一相(xiàng)繞(rào)組(zǔ)斷路(lù),或並聯支路中有(yǒu)一條支路(lù)斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組(zǔ)出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加(jiā),導致繞組(zǔ)過熱,甚至燒毀。
3、電動機(jī)星(xīng)角接法錯誤
當三角形(xíng)接(jiē)法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定(dìng)子繞組(zǔ)流過的電流要超(chāo)過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動(dòng)機(jī)錯接成三(sān)角形,或(huò)若幹個線圈組串成一條支路的電動(dòng)機錯(cuò)接成二支路並(bìng)聯,都(dōu)將使繞組與鐵心(xīn)過(guò)熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法(fǎ)錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都(dōu)會導致三相(xiàng)電流嚴重不平衡,而(ér)使繞組過熱。
5、電動機(jī)的機械故障
當電(diàn)動機軸彎曲、裝配不好、軸承有(yǒu)毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗(hào)增加,使電(diàn)動機過熱。
通風散(sàn)熱(rè)問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度(dù)過(guò)高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造(zào)成進風量小。
3、電動機內部灰塵過(guò)多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風(fēng)板(bǎn),造成電動機無一(yī)定的風路。
返修電(diàn)機問(wèn)題(tí)
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動(dòng)機與串接電阻器等不匹配,同時電(diàn)動機作業頻(pín)繁,也會造成電流(liú)高(gāo),產生電動機(jī)過熱。
電動機振動問題(tí)
電動機(jī)振動過大也可(kě)能造成電動機電流高,原因及處理方法(fǎ):
1、轉子不平衡(héng)——校平平衡(héng)
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並(bìng)校正
3、電動(dòng)機與負載軸線不(bú)對齊——檢查調整機組(zǔ)的軸線
4、電(diàn)動機安裝不妥——檢(jiǎn)查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過(guò)重——減輕負載