電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓（ràng）我們學習一下。
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急（jí）劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、鄂溫克潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致（zhì）使一相不通（tōng），都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對（duì）於三相電機一（yī）般不適用熔斷器（qì）進行保（bǎo）護。
4、鄂溫克潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮（lǜ）電源方麵（miàn）的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動（dòng）器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當（dāng）設備不（bú）配（pèi）套，電動機的負載功率（lǜ）大於電動機的額定功率時，則電（diàn）動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機（jī）過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載功（gōng）率與電（diàn）動機功率是否相符，以防盲（máng）無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機（jī）械負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時小，電動機過（guò）載而發（fā）熱。
3、拖動（dòng）的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電（diàn）動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三（sān）角形，或若（ruò）幹個（gè）線圈組串成一（yī）條（tiáo）支（zhī）路的電（diàn）動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當（dāng）一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會（huì）使電（diàn）動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機過熱。
