電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢（shì）、磁通及磁通（tōng）密度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的（de）額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持（chí）不變，磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、繁昌潛水（shuǐ）泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷（duàn）器進行保護。
4、繁昌潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流（liú）不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過（guò）熱（rè）時，應首先考慮（lǜ）電源方麵（miàn）的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題（tí）後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路（lù），或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致（zhì）三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支（zhī）路的電動機錯接成二（èr）支（zhī）路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障（zhàng）
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風（fēng）板，造成電動機無一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶（dài）輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
